目前国际上最常用的两种紧固方式有两种：
　　1：拉伸方式
　　2：力矩方式。
　　螺栓拉伸方式是利用液压油缸直接对螺栓端头施加外力，将螺栓拉伸到所需长度，然后用手轻轻将螺母拧紧，使施加的载荷得以保留。由于不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，拉伸方式可以得到更为的螺栓载荷。此外，拉伸工具还可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷。拉伸方式尤适用于关键法兰等紧固精度要求较高的接合应用，它能使法兰受力均匀地实现接合，真正地防止泄漏。

       螺栓拉伸器主要由液压缸、拉伸头和支撑桥三部分组成。液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种延长量或拉伸量产生了螺栓紧固所需的夹紧力。螺栓受到拉伸时，螺母会与法兰接触面脱离开来。拉伸器下端有一个开口，供操作人员人工转动螺母（通常螺母的转动是通过拨动螺母外的一个拨圈来实现的，拨圈通过一根金属拨棍来拨动）。卸掉拉伸器中的油压后，螺母经转动已再次与接合面紧贴，从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁在螺栓里。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到最小。

　　独特的接油口设计能使多个拉伸器方便地连接起来，从而实现均衡的螺栓载荷。公共液压动力站的使用、CNC液压缸卓越的度确保了法兰四周螺栓受力的一致性。采用拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷/有效载荷比力矩方式更大，因此我们说拉伸方式是更高效、更的紧固方式。

　　广泛应用于石油化工、核电、风电、水电、火电、船舶、铁路、航空航天、采矿、重型机械等领域。根据不同的工况应用条件和用户要求，我们可做特殊拉伸器设计。